《彭博》周一(26日)引述知情人士报导，欧盟计划最快2027年第一季提出新一波进口防卫措施，针对中国化学品、家具及机械等产品设定进口上限或课征关税，借此保护欧洲产业并缩减对中贸易逆差，同时避免引发北京报复、升高贸易冲突。

知情人士指出，欧盟执委会希望复制油电混合车的处理模式。欧中近期同意，将中国输欧油电混合车限制在每年35万辆；欧方认为，这个额度足以降低北京报复的可能性。新措施的适用产业与细节，仍可能随会员国及中国的协商结果调整。

扩大进口防卫措施 力求避免北京报复

欧盟去年对中贸易逆差达3,600亿欧元，约合4,040亿美元。中国低价、部分获补贴的商品大量涌入欧洲，冲击当地产业与就业，加上中国需求疲弱、欧洲商品进入中国市场受限，使逆差压力持续扩大。

欧盟执委会主席范德赖恩本月稍早表示，已听见产业要求采取行动的呼声，将推出更多防卫措施。执委会已着手分析贸易数据，确认哪些产业面临进口激增，但发言人拒绝评论最新规划。

防卫措施可采进口配额，或针对超过一定数量的进口商品课税。知情人士表示，新措施将遵循世界贸易组织(WTO)规范，并适用于欧洲经济区以外的其他国家，做法类似油电混合车与先前的钢铁措施。

欧盟可不经北京同意，单方面实施限制。不过，中国商务部本月已警告，欧方不能幻想透过施压获利，也不应低估中国捍卫自身利益的决心与能力。中国同期宣布，对用于染料、农药及药品生产的对硝基甲苯展开反倾销调查。

油电车配额拟12月上路 欧盟另筹快速反制工具

执委会预计未来几周提出油电混合车配额执行方案，力拚12月生效，实施四年。中国配额将自第二年起每年增加6%，日本、南韩等国的配额也将采类似安排。

欧盟领袖本月在布鲁塞尔峰会一致要求执委会，加速跨产业行动，并建立新权限以缩减逆差、吓阻中国报复。执委会计划12月中旬前提出供应来源多元化工具，以及快速回应强硬贸易行动的新机制。

后者将透过限制特定商品与服务进入欧盟单一市场，提供比现行措施更灵活、涵盖范围更广的反制手段。北京是否愿意接受油电混合车以外的更多出口限制，目前仍不明朗。

欧盟贸易执委谢夫柯维奇预定明年初与中方检视协商进度。双方迄今达成的协议也包括中国调降部分汽车零组件、橄榄油及冰淇淋关税；欧盟另争取扩大中国市场准入，并简化关键矿物与永久磁铁的出口程序。