义大利豪华跑车品牌法拉利（Ferrari）周二（26 日）正式发表旗下首款纯电动车「Luce」（义大利文意为「光」）。然而，这场备受瞩目的发表会非但未提振市场信心，反而引发股价大幅下跌。

根据《CNBC》报导，Luce 于罗马举行的发表活动中正式亮相，品牌表示这个名字「唤起清晰与方向感」。

这款车是法拉利史上首款五人座车型，零百加速仅需约 2.5 秒，极速可达约 309 公里，售价约 55 万欧元（约新台币 2013 万），预计今年第四季开始交车。

值得关注的是，Luce 的外观设计与传统法拉利风格大相径庭，且委托前苹果 (AAPL-US) 首席设计师艾夫（Jony Ive）所创办的设计公司 LoveFrom 操刀，全车零组件亦于义大利马拉内罗厂区自主研发制造。

然而，市场反应却相当负面。周二米兰交易所挂牌的法拉利股价下跌约 8%，法拉利美股存托凭证 (RACE-US) 亦下跌逾 5%，而过去 12 个月来，法拉利米兰股价累计已重挫逾三成。

晨星首席股票策略师 Michael Field 分析，此次股价反应源于「设计反感」与「利多出尽」双重因素交织，并提到法拉利在周一发表新车之前，股价已提前大幅上涨。

他指出：「最终许多车迷对法拉利转向电动车概念感到失望，认为这削弱了超跑品牌的核心价值。该品牌一直以经典设计与纯粹的燃油动力作为形象基础。」

Field 进一步指出：「从投资角度来看，许多投资人原本就担心电动车型的开发，因为其研发成本极高，会对品牌形成巨大的成本压力，使企业必须努力回收投入资金，同时也可能压缩整体投资回报。」

品牌内外的批评更是接踵而至。法拉利前主席 Luca di Montezemolo 表示：「如果我说出我真正的想法，那会伤害到法拉利。这有可能正在摧毁一个传奇，我对此感到非常遗憾。我希望至少他们能把那辆车上的跃马标志移除。」

他甚至还补充说：「这绝对是一辆连中国人都不会去仿制的车。」

义大利副总理兼交通部长萨尔维尼（Matteo Salvini）亦在社群媒体上批评 Luce「价格高得离谱」，并直言此车「根本不像法拉利出品」，认为法拉利创办人可能也无话可说。

Oddo BHF 汽车分析师 Anthony Dick 则表示，该股价反应「可以说是我们见过对汽车设计消息最剧烈的一次市场反应，市场已经给出答案」。

在谈及市场疑虑，以及若新车上市失利对公司造成的风险时，Dick 指出这将影响品牌资产价值，并强调「Luce 是我们见过最偏离品牌核心精神的一款车型」，若销售不如预期，也可能对获利能力造成冲击。

另一方面，法拉利执行长 Benedetto Vigna 则表示，「Luce」车型将为驾驶者带来「与传统车款相同的驾驭感受」，但在声音表现上，电动车本身会呈现独特的声音特性，「每一种动力系统都有自己的声音」。

他补充说：「最重要的是，驾驶者所获得的情感体验。」