小米澎程系列9月7日发布N70和N90两款车的四个版型，涵盖人民币20万元至30万元价格区间：N70 Pro售价20.99万元、N70 Max售价23.99万元，N90 Max售价26.99万元、N90 Max探索版售价29.99万元，分别面向大五座与大七座SUV市场。

与主打性能的SU7、YU7不同，澎程系列是小米面向家庭生活场景打造的SUV，基于小米昆仑技术架构，采用增程技术，最大特点是「智能可变空间」。N70前排座椅可360度旋转，让车内变成生活空间；N90 Max探索版则通过原生升降顶舱变成上下两层，并搭载30秒一键成床、地暖等配置。

N70车长4960mm、宽1998mm、轴距2950mm，外观偏稳重，内饰借鉴家居装修理念，配备「立柜式中控台」、滑动中岛与33处储物空间，可变大空间源自纯平地板与超长滑轨，既可旋转前排座椅搭配桌板变成亲子茶歇区，也能旋转并后移座椅变成亲子乐园，加上「冰箱彩电沙发」配置，生活舒适度不俗。

N90 Max定位大七座旗舰增程SUV，车长5285mm、轴距3080mm，除家庭场景外亦面向商务需求，支持四席零重力座椅，前排可变「移动头等舱」，或搭配桌板化身互动会客厅。

动力方面，N70搭载小米昆仑超级增程系统。N70 Pro配52kWh磷酸铁锂龙甲电池，CLTC纯电续航351km、综合续航1351km，前驱架构、零至百公里加速7.9秒；N70 Max采双电机四驱，5.5秒破百，配76kWh三元锂电池，纯电续航505km、综合1461km，亏电油耗6.1L/100km，N70 Pro更低至5.7L。N90 Max同样双电机四驱，零至百公里加速5.9秒，纯电续航464km、综合续航1705km，可实现上海直达北京中途不补能。

智能化方面，N70搭载小米超级EEA，实现域控制模组四合一；智能交互上，超级小爱涵盖95%车控功能，并全面接入苹果生态；智慧驾驶全系标配辉达Thor-U晶片、雷射雷达与4D毫米波雷达，支持小米HAD辅助驾驶。N90 Max座舱配16.1英寸3K中控萤幕、20英寸HUD、21.4英寸后排娱乐屏等六萤幕互联，并配备后向固态雷射雷达，测距精度达2厘米，缓解大车停车难题。

安全方面，两车在高强度钢使用、多安全气囊、高于国标的龙甲电池、三重冗余门把手及涉水能力上均有加强，而N90 Max探索版主打上下两层Loft空间，加上一键成床、二排座椅四六分、居家地暖等配置，堪称「露营神车」。

价格上，当前新势力主流大五座增程SUV逾25万元、大七座普遍逾30万元，澎程系列定价20万元至30万元区间具备明显性价比优势。

外资投行亦全面看好，无一例外建议买进小米；摩根士丹利给予小米港股目标价33港元、高盛39港元、花旗34港元、美银40港元、伯恩斯坦43港元。

以小米周二(8日)收盘价26.9港元计，即便按最低目标价，潜在回报率仍达22%，最高可达60%，高盛预估小米2026年净利润302亿元、2027年399亿元，对应6934亿港元市值，预测本益比仅19.7倍与15倍。