PASS通勤月票已持续三年，台铁成串联北北基桃生活圈重要的大众运输工具，台铁沿线住宅因具备通勤便利性，受到不少自住族群的关注。房仲业者盘点近一年北北基桃前十大热销台铁车站的交易价量，发现台北市的万华站交易量居冠。

同时，位于新北市汐止区的汐科、汐止站皆入榜，显示汐止台铁沿线具有一定的住宅交易热度。而桃园市受惠于TPASS串联跨县市生活圈，共3站上榜。

统计数据显示，近一年北北基桃前十名热销台铁车站中，万华车站周边以236件交易量拿下冠军，汐科车站则以222件紧追在后，板桥车站203件排名第三，这三站交易量均突破200件，显示位于双北生活圈、且具台铁通勤优势的站点，仍有稳定的住宅交易需求。

值得注意的是，汐止区共有汐科、汐止两站同时在前十名内。永庆房屋研展中心副理陈金萍指出，台铁汐科站邻近科技园区，到达汐止市中心也相当便利。若想通勤前往台北市，搭乘台铁大约五分钟就能抵达南港车站。相比于南港的高房价，汐科车站周边房价5字头，具有相对亲民的优势，对于有通勤需求的自住族也有十足的吸引力。汐止站周边商圈与生活机能较为成熟，又可串联台北、南港等核心区域，对于想以时间换取较大的居住空间的通勤族，可以好好考虑。

在房价高涨与信用管制影响下，购屋族更加重视总价负担，带动桃园与基隆的亲民站点受到关注。其中，桃园市就有桃园、中坜及内坜车站共3站上榜。陈金萍分析，近年随着TPASS等公共运输政策降低跨县市通勤成本，部分购屋族也开始思考以通勤时间换取生活居住空间。桃园市的这3个台铁站点，近一年平均单价均落在3字头上下，购屋门槛相较双北市明显较低。若以相同购屋预算来看，举板桥车站和中坜车站为例，购买中坜车站周边的房屋坪数约是板桥站的2倍，生活居住空间会有满明显的落差。

整体而言，陈金萍总结，北北基桃热门台铁站宅可分为两大类，双北站点以交通转乘、就业机会及成熟商圈支撑交易；桃园与基隆则以较低购屋门槛吸引首购族。不过，建议有意的购屋民众除了参考房价及车站距离，也应评估列车班次、转乘便利性、通勤时间与周边生活机能，才能真正发挥轨道住宅的居住价值。