电池材料厂康普(4739-TW)今(9)日召开法人说明会，财务长陈均恒提到，随着动力电池材料出货强劲带动产线稼动率全面提升，加上营业费用维持稳定，带动上半年的获利体质呈现阶梯式跃升，而康普在与国际一线车厂客户的合作下，需求持续强劲，并未受到中国车市内卷影响。

康普提到，今年以来产线稼动率全面冲高，使单位成本所分摊到的固定制造成本、折旧与人工费用均大幅下降，带动毛利率由去年同期的14%显著跃升至17%。与此同时，营收规模显著扩大但营业费用并未等比例增加，营运杠杆效果推升营业利益率由去年同期的6%倍增至13%，展现规模经济发酵的实质转骨成效。

以营收结构来看，动力电池材料已成为集团最重要的成长引擎，占整体营收比重达67%，特用化学占12%，氧化触媒占10%，化肥占4%，其他产品则占3%。近六个季度的单季营收亦呈现阶梯式攀升，自去年首季的10.5亿元逐季成长至第四季的19.3亿元，今年首季更突破23亿元，第二季进一步冲上31.4亿元。

对于近期部分钴、镍等原物料报价自高档拉回，陈均恒指出，但公司已扩大衍生性金融商品部位，透过期货工具锁定价差避险，降低金属报价波动对产线毛利的实质冲击。

总经理何柏樟表示，在新能源车领域，虽然各家车厂成长状况不一，但康普自2010年即投入生产，产品与供应链布局全面，主要出货至欧洲与日本，近期也在洽谈韩国客户，能有效抵御单一市场变化，目前公司跟着两三家国际一线客户，现有产能就已经不太够，并未受到中国车市削价内卷的冲击。

针对未来营运策略，何柏樟提出做实电动车、做大半导体与做强供应链韧性三大主轴。康普目前在全球设有多处生产基地，台湾在新竹湖口、头份与台中共有四座厂区，海外则涵盖越南、泰国以及中国宁波与漳州，未来将持续以精细化管理与早期建立的客户认证基础，维持营运高档表现。