加拿大周二（8日）对数百项美国商品课征15%至50%的关税，加拿大总理卡尼（Mark Carney）似乎认为，只要对美国总统川普采取强硬立场，最终将有助于提升该国与美国谈判时的筹码。美国是加拿大最大的贸易伙伴。

根据《彭博》报导，新关税于纽约时间周二凌晨12时01分生效，除了将多项美国钢铁产品的进口关税从25%提高至50%外，摩托车、化妆品、起司等消费品也被纳入课税范围。

报导指出，这项措施将对美国出口商造成冲击，尤其是密西根州与俄亥俄州等与加拿大有大量贸易往来的州。这些州同时也是美国11月期中选举竞争激烈的地区。

分析指出，对加拿大总理卡尼（Mark Carney）而言，是一项经过计算的政治与经济风险。卡尼政府一年前曾撤回前总理杜鲁道（Justin Trudeau）政府实施的多项反制关税。

川普政府官员过去多次警告，不会容忍贸易伙伴采取报复性措施，并指出目前只有加拿大与中国对美国关税采取反制行动。不过，美国官员目前尚未说明川普可能在何时、以何种方式回应加拿大的新一轮关税。

加拿大前杜鲁道政府贸易与美国关系高级顾问Brian Clow表示，加拿大实施反制关税并非希望引爆贸易战，而是要让美国企业与消费者实际感受到贸易战的成本，借此让华府重新评估回到谈判桌。

川普周一（7日）曾在社群媒体发文威胁，可能禁止庞巴迪公司（Bombardier Inc.）的飞机在美国销售，并指控这家加拿大企业「靠美国买家维生」。

庞巴迪在美国拥有超过2,800家供应商。例如，其Global 7500商务机的机翼在德州制造、航电系统在爱荷华州制造，发动机则在印第安纳州生产。

美加两国谈判代表先前已持续数周磋商，希望达成协议以降低双边贸易紧张情势，双方一度看似已就协议的大致框架达成共识。

川普甚至在8月18日宣布，两国已达成初步协议，并给予双方3天时间敲定细节，但谈判最终破局。谈判破裂后，两国政府持续两周互相指责和抨击。双方都认为是对方在最后关头破坏协议。

卡尼表示，白宫提出的部分要求「不可接受」，不仅可能侵犯加拿大主权，也会损害加拿大部分产业，包括重型卡车产业。

卡尼也公开批评川普政府对待贸易协议的态度，指出美国有意撕毁或忽视《美墨加协定》（USMCA）等贸易协议。他讽刺表示：「我们已经看出来，有时候他们的签名是用铅笔写的。」

民调显示，加拿大民众普遍支持卡尼退出谈判并祭出反制关税的决定。《彭博》新闻上周委托Nanos Research进行的调查发现，近四分之三受访者认为卡尼处理贸易议题的表现「良好」或「非常良好」。

上周末，两国官员仍持续隔空交锋；美国财政部长贝森特（Scott Bessent）接受《福斯新闻》访问时，更将加拿大比喻为对着体型大得多的对手吠叫的「小型吠犬」。

川普周日（6日）也再度发出含蓄威胁。他在Truth Social发文表示，「加拿大与美国之间的货币汇率失衡令人无法接受」，并称这种情况「已经持续多年——但不会再继续下去！」白宫拒绝进一步说明川普这番话的具体意义。

美国对价值约200亿美元的加拿大商品课征50%关税的措施已于8月22日生效。加拿大官员3天后公布反制关税细节，锁定的美国商品总值大致相当于美国对加拿大商品课征关税的规模。

川普政府已威胁将对加拿大采取进一步措施，使这场贸易争端进一步升级的可能性升高。美国贸易代表葛里尔（Jamieson Greer）已暗示，除了加征更多关税外，美国甚至可能全面禁止部分加拿大商品进口，但具体时程仍未明朗。

与此同时，川普签署命令，要求美国地图将安大略湖（Lake Ontario）更名为「美国湖」（Lake America），并多次在社群媒体发文贬低加拿大。美国政府官员也公开指控卡尼破坏双边谈判。

美国商务部长卢特尼克（Howard Lutnick）接受《彭博》电视台访问时表示：「他们基于国内政治考量，决定宁愿与川普对抗，即使这对加拿大经济不利。」

一名不愿透露姓名的加拿大官员表示，截至周日下午，加拿大与美国政府尚未安排新的会谈。在卡尼政府最新一轮关税即将生效前数日，白宫与葛里尔办公室均未回应相关置评请求。

上月谈判破裂后，川普宣布将把汽车关税从目前的25%提高至50%，并对汽车零组件课征50%关税，两项措施均预计于明年1月1日生效。

不过，川普目前尚未正式采取实施这些关税的措施，因此这是否就是他先前承诺针对卡尼政府反制关税所采取的报复行动，目前仍不明朗。

卡尼上周表示，加拿大政府正在寻求一项「持久」的协议。他说：「只要美国准备好，我们就准备坐下来达成协议。」

然而，他也再次强调，除非协议能确保加拿大汽车、钢铁与铝业维持竞争力，否则加拿大不会签署任何协议。

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