根据高盛集团的最新研究，波斯湾地区的原油及石油产品出口已回升至每日1,500万至1,600万桶。这项数据虽然仍比美以与伊朗爆发战争前(2月下旬开始)的水准低了700万至800万桶，但已较今年3月的低谷显著增加500万至600万桶，恢复至战前约三分之二的水准。

这波出口回升，主要得益于荷姆兹海峡航运量的改善。高盛分析师Daan Struyven与Yulia Zhestkova Grigsby在报告中指出：「专业航运商进行『隐匿穿越』(关闭卫星转发器以防侦测的航行方式)的次数增加，以及船对船转运的上升，表明生产商与航运商正在适应中东冲突。」

他们认为，这种隐蔽出口流量的增加，「即使中东中断持续更久，也可能缓和原油价格的上涨空间」。目前全球原油价格已从4月的每桶120美元以上降至约89美元。

然而，液化天然气与精炼燃料的流量依旧低迷。高盛分析师表示：「在持续中断的情境下，我们仍然认为欧洲天然气价格与远期石油产品价格的上涨空间，大于原油本身。」

对此，InvestingLive 的 Eamonn Sheridan 撰文指出，这显示「精炼油与天然气市场的结构性瓶颈可能比原油供应缺口更具持续性」，交易员应在投资组合中区分这类风险，而非视为统一的石油风险。

尽管供应正在复苏，政治局势依旧紧张。布兰特原油周四(27日)上涨2.1%，终结连续三天的跌势，主因是报导指出川普无意恢复6月与伊朗达成的谅解备忘录，外交和谈的前景依然不明朗。