美国总统川普准备放宽免税柴油使用限制，盼在11月期中选举前减轻农民、卡车司机与其他使用者的燃料负担。不过，这项措施主要透过税负优惠降低部分用户支出，预料无法增加柴油整体供应，全球库存吃紧的问题仍待解决。

综合外媒报导，知情人士透露，川普政府最快周一(5日)公布行政命令，扩大免税柴油的使用范围，可能包括放宽「免税红柴油」(red dyed diesel)的用途。另一名消息人士表示，命令也可能要求交通部与各州协调，免除道路用柴油的相关税负，但完整细节尚未公布。

拟放宽免税柴油用途 农业与运输业盼减负担

免税红柴油因添加红色染料以区别用途而得名，通常供农机及其他非道路设备使用，除染料外，化学成分与道路用柴油相同。这类燃料免缴每加仑24美分的联邦货物税，若允许道路车辆使用且免受处罚，将形同提供减税优惠。

不过，收割机与农用拖拉机等原本就使用免税柴油的设备，不会直接受惠；较可能降低的是农民驾驶皮卡等道路车辆的成本。免税红柴油同样来自美国既有柴油库存，放宽用途并不等于新增供应。

美国汽车协会(AAA)资料显示，周日柴油零售均价为每加仑6.32美元，虽低于上月6.53美元的历史高点，仍较2月28日美国与以色列攻击伊朗时的3.76美元高约68%。

美伊战争与俄乌战争造成炼油设施受损、石油产品运输减少，推升柴油价格。柴油广泛用于农机、货运、船舶及偏乡发电，涨价也推高各类消费品成本。美国柴油库存目前处于历年同期最低水准，秋季需求增加更添压力。

期中选举前推纾困 紧急库存释出效果待观察

高燃料成本正冲击秋收期间的农民，也成为川普面对11月3日期中选举的政治风险。他预计周一前往内布拉斯加州格兰德岛，支持共和党参议员芮基兹(Pete Ricketts)争取连任，并动员农牧民等支持者投票。

农业部长罗林斯(Brooke Rollins)周一表示，柴油价格虽已下降，政府仍需持续努力，川普将采取行动，短期内减轻农牧民的燃料成本负担。她另向《福斯财经新闻网》(Fox Business)表示，川普当天稍晚可能宣布农民纾困措施，但未说明细节。

七大工业国集团(G7)及伙伴上周五同意释出最多1亿桶紧急原油与柴油库存，此前川普政府曾施压欧洲等国动用柴油储备。不过，实际有多少属于新增供应，或只是履行3月达成的全球协议，目前仍不明朗。

农业州议员原先要求川普禁止美国柴油出口，以期短期内压低国内价格。但在G7宣布释出库存后，川普表示不会限制柴油销往海外，政府如今寻求透过库存释出与拟议税负优惠，缓解燃料成本压力。