行政院长卓荣泰昨（4）日出席「台9线苏花公路安全提升计划（苏花安）东澳南澳段隧道新建工程」动土祈福典礼时表示，苏花安建设计划将投入1056亿元预算，补齐东部三大安全缺口。未来全线完工后，搭配国5衔接苏花改工程，台北至花莲行车时间将大幅缩短至2小时以内，有效满足观光、产业及医疗转诊需求，并强化东部整体交通服务量能。

卓荣泰指出，苏花改整体工程历时10年、投入约552亿元，全线通车后已将苏澳至花莲行车时间缩短约47分钟。接续推动的「苏花安」计划期程自2025年至2034年，预计改善东澳至南澳、和平至和中，以及和仁至崇德等3处安全缺口，改善路段总长逾29公里。今日动土的A1标东澳南澳段为第一标，也是关键里程碑。

该工程将山区道路截弯取直并降低高低落差，大幅避开地质敏感区，降低灾害阻断公路风险。全线完工后，苏澳至花莲行车时间将再缩减24分钟，让北花路程正式跨入2小时生活圈。

卓荣泰强调，推动重大工程必须在尊重环境前提下与大自然共生共荣。他期勉施工团队注重工程与人员安全，在生态维护与安全管理建立更高标准，如质如期完工。

在铁路建设方面，行政院于2026年3月核定宜兰铁路高架化综合规划报告及花东铁路双轨电气化修正计划，7月接续核定高铁延伸宜兰综合规划报告，为环岛铁路网做好准备。

卓荣泰引述台语歌曲《路》的歌词「有路，咱沿路唱歌；无路，咱蹽溪过岭」，期盼打造安全回家的路。配合观光署推动的「观光双轮驱动方案」、平日国旅优惠与观光旗舰计划，带动东部慢活城乡发展，携手国家观光产业迈向兆元目标，并全力修复太鲁阁，实现「将太鲁阁还给花莲，将花莲还给全世界」的愿景。