中欧汽车贸易磋商出现新进展。欧盟贸易执委塞夫柯维奇(Maros Sefcovic)周五(9日)表示，双方已就抑制中国油电混合车与插电式油电混合车(PHEV)输欧达成共识，有望使中国相关车款对欧盟出口减少逾半，但具体执行措施尚未公布。

综合外媒报导，塞夫柯维奇与中国商务部长王文涛在北京进行两天会谈，目标是改善日益失衡的贸易关系。欧盟对中国贸易逆差去年达3,600亿欧元，目前平均每天超过10亿欧元。塞夫柯维奇形容，这项逆差对欧盟构成巨大挑战。

油电车是本次谈判焦点，这类车款未被纳入欧盟2024年对中国纯电动车加征关税的范围。欧盟目前正研拟进口配额措施，对超过一定额度的中国油电车加征关税，双方本周也讨论了这项议题，但尚未确认是否采用此方案落实共识。

今年截至9月，欧盟PHEV进口量增加86%，价格下跌20%，其中超过半数来自中国。另据最新报导，中国制汽车8月约占欧洲油电车销量四分之一，凸显其市场影响力快速扩大。

塞夫柯维奇另表示，双方同意扩大欧盟汽车零组件、橄榄油及其他食品进入中国市场的机会，并将推动简化中国稀土出口许可程序。中方则表示，双方将继续讨论电动车反补贴调查相关的价格承诺与复查程序，并在世界贸易组织(WTO)规范下探索部分商品降税。

不过，欧洲对中贸易立场仍趋强硬。法国与德国本周呼吁扩大欧盟经济反制权限，并调查受补贴进口商品是否伤害化学品、塑胶等产业，可能引发更多关税措施。北京则已警告欧盟勿采取保护主义措施。

双方仍将维持协商，预计2027年1月举行部长级视讯会议，3月召开第三次例行磋商机制会议。