「大批AI设备运往北美，让原本7～8月处于淡季的美线空运运价维持在较高水准，带动近期市场Q4美线包机商谈火热，价格保持在高档。」有空运货代公司负责人说。

空运货代、航空公司说，目前AI及半导体相关货运量增长明显，支撑美线空运运价「淡季不淡」。业界人士表示，AI科技相关出货潮预计持续影响空运市场。

「近期欧美线空运市场可谓『冰火两重天』，受欧洲关税政策影响，7月以来，发往欧洲的电商货量大幅度下滑，运价也大幅下跌。但近期美线空运价格坚挺，华南至美东成交价基本在（人民币）47元/公斤～50元/公斤、美西线43元/公斤～45元/公斤波动，正常淡季价格在30元/公斤～35元/公斤。」前述空运货代公司负责人说，主要原因为大批AI设备运往北美，带动运价维持高档。

据《财联社》29日（周六）报导，罗宾升国际货运亚洲空运总监Vincent Wong也表示，目前AI及半导体相关货物约占公司亚太地区整体航空货运量20%。亚太出口航线上，科技行业需求强劲，罗宾升半导体及AI相关航空货运量年增近60%。

「随着AI基础设施投资持续推进，以及新一代半导体技术不断发展，我们预计这一比例未来几年还将继续增长。」Wong说。

国泰航空旗下国泰货运商务总经理谢文斯也提到，今年全球AI基础设施投资预计将大规模增长，其中很大一部分投资集中在硬体领域，这类货物的需求正在快速扩大，将成为今年重要变化和成长点之一。

从始发地来看，泰国、台湾等国家舱位竞争激烈，订舱提前期延长。Wong称，由于AI及半导体相关货物通常具有高货值和高时效性特点，对优先舱位的需求可能进一步增加普通货物面临的运力压力。

值得关注的是，前述空运货代公司负责人认为，若9月苹果手机如期推出折叠机，不排除美线市场会持续维持高运费，加上11月华南货机航班受APEC领袖峰会影响取消，预计10月下旬至12月上旬美东包机价格会进一步提振。

另外，美线市场圣诞季备货仍需至10月上旬方有所体现。「7月美东包机价格较去年同期上涨了一成，预计受前述因素影响，10月下旬至12月上旬包机价格，较7月可能上涨两三成。」