欧洲汽车市场 4 月持续复苏，在电动车与油电混合车需求强劲带动下，欧盟新车销售年增 5.1%。美国电动车大厂特斯拉 (TSLA-US) 在欧洲市场销量明显回升，中国车厂则持续扩大市占率，即便欧中之间的电动车贸易紧张情势仍在升温。

欧洲汽车制造商协会 (ACEA) 公布数据显示，4 月欧盟新车注册量达 97 万 2314 辆，较去年同期成长 5.1%。其中，纯电动车 (BEV) 销量大增 37.7%，远高于整体汽车市场增幅，显示欧洲电动车渗透率持续提高。

今年前 4 个月，欧盟新车注册总量年增 4.2%，纯电动车市占率升至 19.7%，高于去年同期的 15.3%，代表欧洲汽车市场正加速朝电动化转型。

特斯拉 4 月在欧盟市场注册量达 9169 辆，年增 67.2%，市占率由去年同期的 0.6% 升至 0.9%。市场认为，这显示特斯拉在经历欧洲市场长时间低迷后，销售正逐步恢复。

今年 1 月至 4 月，特斯拉在欧盟累计销量年增 61.7%，成为近期欧洲电动车市场反弹幅度最大的品牌之一。分析师指出，Model 3 与 Model Y 价格调整、促销活动，以及部分国家新能源补贴政策延长，皆有助推升销售表现。

中国车厂则持续在欧洲快速扩张。比亚迪 (1211-HK)4 月在欧盟市场销量较去年同期翻倍成长；奇瑞汽车 (9973-HK) 注册量更接近暴增 4 倍；上汽集团旗下 MG 品牌则在 4 月缴出 24.6% 的销售增幅。

今年前 4 个月，比亚迪在欧盟市场累计销量大增 152.9%，成长速度甚至超越特斯拉，凸显中国车厂正凭借价格优势与完整供应链，在欧洲快速抢占市场。

市场人士指出，中国品牌目前在欧洲主要切入中低价电动车市场，对欧洲传统车厂形成愈来愈大压力。包括福斯汽车 (VOWG_p-DE)、Stellantis(STLAM-MI)、雷诺 (RNO-FR) 等欧洲车厂，近年均积极调整电动车策略，以因应中国品牌竞争。

不过，中国车厂在欧洲扩张也面临政治与贸易阻力。欧盟近期持续推进针对中国电动车补贴调查，市场担忧未来可能祭出更高关税或限制措施，以保护本土汽车产业。

尽管如此，欧洲电动车需求依旧维持强劲。高油价、碳排政策与政府补贴持续推动消费者转向新能源车，加上充电基础建设逐步改善，让电动车成为欧洲汽车市场成长主力。

分析师认为，未来欧洲车市竞争将更加激烈，特斯拉、中国品牌与传统欧洲车厂之间的价格战与技术竞赛，可能进一步压缩获利空间，但也有助加速欧洲电动车普及。