中国工业和信息化部等九个部门联合印发《智能网联新能源汽车产业发展「十五五」规划》，明确提出面向2030年的发展蓝图。

此规划采取「1+4」的目标结构，总体目标是到2030年巩固全产业链优势，进入世界汽车强国行列。同时，规划要求中国大陆市场的新能源乘用车与商用车在各自领域的新车总销量占比，分别达到70%与40%，并推动具备自动驾驶功能的汽车实现规模化应用。

在具体技术指标方面，乘用车平均燃料消耗量须达到每百公里3.3公升，纯电动乘用车平均电能消耗量降至每百公里11.5千瓦时左右。在自动驾驶应用场景上，规划提出要在高速公路、城市快速路以及部分城市道路等场景实现高度自动驾驶。

产业结构优化方面，行业数智化发展将达到较高水准，全员劳动生产率较2025年提升15%，并计划培育出数家进入全球销量前十名的整车企业与全球百强零组件企业。

在国际化与社会效益上，规划强调提高企业国际化经营能力，提升品牌美誉度及国际标准法规制定的话语权。产业国民经济支柱地位将进一步凸显，并须于2030年前实现碳达峰，带动供应链加速绿色低碳转型。

此外，规划明确指出，搭载自动驾驶系统车辆的安全性能将大幅超过人类驾驶员。