据《路透》周四(17日)引述3名知情伊朗消息人士报导，沙国在叶门青年运动近日快速扩张军事行动后，向中国寻求协助，北京随后私下要求德黑兰发挥影响力，约束获伊朗支持的青年运动，以免战火进一步威胁红海及中国依赖的能源运输路线。

消息人士表示，青年运动过去一周沿红海沿岸及曼德海峡周边快速推进，使沙国石油出口及船运面临更高风险，促使利雅德转向北京求助。中国公开呼吁各方克制、展开对话并恢复航行安全，但私下传达给伊朗的讯息更为直接。

目前尚不清楚中国透过何种管道传话，也无法确认是否在伊朗外长阿拉奇(Abbas Araqchi)周三访中期间提出。消息人士称，德黑兰回应表示，区域和平与稳定取决于结束美国与以色列对伊朗的战争。

两大石油命脉同受威胁 中国要求伊朗出手

曼德海峡连接红海及亚丁湾，是中东石油运往欧洲与亚洲的重要通道。随着伊朗已实际封锁荷姆兹海峡，若青年运动持续攻击红海船只或港口，中东两大石油出口航线可能同时受阻，不仅将加剧全球能源危机，也可能为伊朗与美国的对抗开辟新战线。

一名消息人士表示，伊朗及其盟友目前已能对区域海运网路的两端施加压力，而「中国同时依赖这两条路线」。

中国外交部回应称，中方不希望区域紧张情势进一步外溢至叶门及红海，局势升级不符合任何一方利益，各国主权与安全都应受到尊重，攸关民生的重要设施也不应成为攻击目标。中国并呼吁停止使局势复杂化的行动，透过对话与谈判解决问题。

消息人士指出，中国官员并未明确威胁伊朗，也未表示若德黑兰拒绝约束青年运动，北京将施加经济压力。

掌握石油与资金筹码 北京影响力仍面临考验

中国是少数仍能对伊朗施加实质影响力的国家。中国不仅连续逾10年是伊朗最大贸易伙伴，也是伊朗石油最主要的买家。数据分析公司Kpler统计，中国2025年购买的原油占伊朗海运石油出口逾80%，日均进口量约140万桶。

中东研究所伊朗计划主任瓦坦卡(Alex Vatanka)表示，北京虽反对美国向德黑兰施压，但中国在中东的利益远超过伊朗。中国约一半石油进口来自中东，与海湾阿拉伯国家的年贸易额则约达3,000亿美元。伊朗虽能藉封锁荷姆兹海峡施压，但这项筹码最终也会伤害其日益依赖的中国。

中国在2023年曾促成伊朗与沙国恢复外交关系，展现区域斡旋能力，但其影响力仍有限。伊朗国内有人批评，两国2021年签署25年合作协议后，中国对伊朗的非石油贸易及投资仍相对有限，远不及对海湾阿拉伯国家的投资承诺。

消息人士认为，伊朗在战争及制裁下仍需要中国资金支持石油产业，无法忽视北京的立场，但中国利益只是德黑兰众多战略考量之一。北京是否愿意为要求附加实际后果，并动用经济筹码约束伊朗，将是其决心的真正考验。