国际油价周四(17日)下跌约1%, 但仍守在每桶100美元以上。市场一方面关注沙乌地阿拉伯与叶门胡塞武装持续交火对能源供应造成的威胁, 另一方面则受到沙乌地阿拉伯增加原油供应、并寻求恢复东西向输油管线部分运能的消息提振, 令市场对中东供应中断的担忧有所降温。

布兰特原油 (Brent)期货终场下跌1.01美元, 跌幅0.95%, 报每桶104.82美元; 美国西德州中级原油(WTI)期货下跌52美分, 跌幅0.5%, 报每桶101.91美元。两大基准油价周三均下跌约3%。

盘中油价一度跌逾3美元, Brent最低触及9月10日以来最低价, WTI则跌至9月11日以来低点。主要原因是市场传出沙乌地阿拉伯正透过阿曼塞拉莱港附近的船对船转运方式, 向亚洲炼油商提供更多原油货载, 可部分抵销东西向输油管线遭到攻击后造成的供应损失。

市场人士表示, 沙乌地阿拉伯同时寻求在数日内恢复东西向输油管线约一半的输送能力。这条全长约1,200公里的管线横跨阿拉伯半岛, 将沙乌地阿拉伯东部油田生产的原油输往红海沿岸的延布港, 在荷姆兹海峡航运受到干扰之际, 是沙乌地阿拉伯维持原油出口的重要替代通道。

不过, 路透社引述卫星影像与3名业界消息人士指出, 东西向输油管线上周遭到攻击时, 实际有3座抽油站受损, 比此前评估的2座更多。消息人士对修复时间看法不一, 其中3人估计可能需要5至6周, 另一名消息人士则认为部分输油能力可能在维修期间提前恢复。

沙乌地阿拉伯国营石油公司沙乌地阿美(Saudi Aramco)负责营运这条管线。由于管线受损, 沙乌地阿拉伯红海主要出口港延布的原油装载作业一度暂停, 并取消部分对欧洲客户的原油交付, 使市场此前一度担心全球原油供应可能进一步收紧。

市场人士指出, 若东西向输油管线长时间停摆, 可能影响全球约4%的石油供应。不过, 美国能源部长克里斯．莱特(Chris Wright)周二表示, 原油应可在数日内重新通过该管线, 加上沙乌地阿拉伯增加透过阿曼进行的离岸装载, 使市场对供应短缺的忧虑较前一日有所缓和。

中东地缘政治风险仍未消退。沙乌地阿拉伯与获伊朗支持的叶门胡塞武装周四持续发生新一轮跨境攻击。沙乌地阿拉伯战机轰炸叶门, 胡塞武装则宣称向沙乌地阿拉伯城市发射无人机与飞弹。中东战事向叶门与沙乌地阿拉伯扩大, 仍可能进一步冲击区域能源基础设施与航运。

荷姆兹海峡的船舶通行量也持续偏低。分析师指出, 虽然近期通过荷姆兹海峡的原油流量有所回升, 但增加的供应只能部分弥补沙乌地阿拉伯因东西向输油管线受袭而损失的出口量, 因此实体原油市场仍处于偏紧状态。

此外, 柴油市场也出现供应压力。欧洲柴油价格基准的汽油馏分油(gasoil)期货周二创下历史新高, 美国超低硫柴油(ULSD)期货同样创下纪录高位。市场除了受到中东能源基础设施受损影响, 俄罗斯能源设施遭到攻击也进一步加剧燃料供应疑虑。

乌克兰无人机周四攻击俄罗斯雅罗斯拉夫尔的一座炼油厂并造成火灾, 当地州长表示火势后来已被扑灭。俄罗斯能源设施遭袭, 进一步增加全球成品油供应市场的紧张程度。

展望后市, DBS Group(DBSDY-US)预估, 第4季基本情境是假设美国与伊朗之间的战事逐步降温, Brent油价可能稳定在每桶85至95美元区间。不过, 该行能源研究主管苏沃．萨卡尔(Suvro Sarkar)也表示, 若荷姆兹海峡与红海的攻击及相关事件持续, 油价可能一度升向每桶120美元, 随后再回落至约100美元附近。

整体而言, 沙乌地阿拉伯透过阿曼增加原油装载, 加上东西向输油管线可能部分恢复运作, 暂时降低市场对供应中断的恐慌, 成为油价回落的主要因素。不过, 荷姆兹海峡航运量偏低、沙乌地阿拉伯与胡塞武装冲突延续, 以及中东与俄罗斯能源设施遭袭, 仍使全球原油与成品油供应面临高度不确定性。